Бульдозер колесный универсальный БКУ
Артикул: БКУ В наличии
Цена по запросу
Рассчитаем под вашу комплектацию, объём и сроки поставки
Или позвоните: +7 982 532-22-22
Доставка по всей России
| Модель | ЯМЗ-238НД3-1 |
| Мощность | 173 кВт (235 л.с.) |
| Частота вращения | 1700 мин-1 |
| Рабочий объем | 14,86 л |
| Максимальный крутящий момент | 1108 Н.м (113,0 кгс.м) |
| Аккумулятор | 2 х 12V x 190 А/ч |
| Топливный бак | 320 л |
| Коробка передач | механическая |
| Кабина | Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS). Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, современный щиток приборов контроля систем погрузчика. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя. Два отопителя. Дверные форточки, солнцезащитные козырьки. |
| Эксплуатационная масса | 20800 кг |
| Тип | 8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением |
| Тип коробки передач | гидромеханическая |
| Напряжение | 24 В |
| Длина / Ширина / Высота | 8600x2975x3735 мм |
| Колея передних / задних колес | 2255 мм |
| Ходовые колеса | Подвеска - балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале. Шины промышленные - 29,5/75R25. Ободья - разборные. Рабочие тормоза – сухие, колодочного типа с пневмоприводом. Стояночный тормоз – колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом. |
| Расход топлива | 218 г/кВт.ч (160 г/л.с.ч.) |
| Количество передач | восемь: четыре вперед и четыре назад |
| Предпусковой подогреватель | ПЖД-30 |
| Мосты | подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами |
| Дополнительная комплектация | Кондиционер Карьерные шины Автономный отопитель кабины Северный пакет опций |
| Радиус поворота минимальный | 7.7 м |
| Высота (с открылками) | 1300 мм |
| Ширина в бульдозерном положении (с открылками) | 3800 мм |
| Ширина в грейдерном положении (с открылками) | 3650 мм |
| Оборудование насыпей | 100-200 м3/ч |
| Рытьё котлованов и траншей в грунтах 1...3 категорий | 70-75 м3/ч |
| Прокладывание колонных путей по снежной целине не более 1,0 м | 42463 км/ч |
| Прокладывание колонных путей на местности с наличием кустарника | 42523 км/ч |
| Передний угол свеса | 25° |
| Глубина опускания отвала в бульдозерном положении, при угле 55° | 450 мм |
| Угол установки отвала в грейдерное положение | 25° |
| Угол поперечного перекоса отвала | 16° |
| Диапазон изменения угла резания отвала | 20° |
| Максимальная высота подъёма отвала | 1100 мм |
| Максимальная глубина рыхления | 300 мм |
| Средняя скорость подъёма отвала при номинальных оборотах | 0,37 м/с |
| Средняя скорость опускания отвала при номинальных оборотах | 0,3 мм |
| Время перевода бульдозера из транспортного положения в рабочее | 60 с |
| Время перевода бульдозера из рабочего положения в транспортное | 60 с |
| Время перевода отвала в грейдерное положение | 20 с |
| Управление оборудованием | дистанционное, гидравлическое |
| База машины | 3750 мм |
| Рабочая | 3... м/с (12 км/ч) |
| Максимальная | 39 км/ч |
| Максимальная, транспортная | 30 км/ч |
| Отвал и открылки в транспортном положении | 10,7 |
| На переднюю ось | 8700 кг |
| На заднюю ось | 11100 кг |
| Система | Однопроводная |
| Мощность генератора | 2 кВт |
| Эксплуатационная мощность | 162 кВт (220 л.с.) |
| Гидротрансформатор | одноступенчатый |
| Количество режимов | два: рабочий и транспортный |
| Количество передач на каждом режиме | две вперед и две назад |
| Переключение передач | механическое управление гидросистемой переключения передач |
| Дифференциал | самоблокирующаяся муфта свободного хода |
| Грузовой мост | отключаемый |
Описание
БКУ, в отличии от гусеничных бульдозеров, может быстро (до 30 км/ч) перемещаться, оперативно переключаясь на разные бульдозерные работы (послойное срезание и копание, разравнивание, планировка, перемещение горных пород, грунта, сыпучих материалов). Гидротрансформатор обеспечивает благоприятный режим эксплуатации КПП и двигателя при работе в карьерах, расчистке дорог от снега и прочих бульдозерных работах, сочетающих попеременное движение вперед/назад.
Для повышения эффективности БКУ может комплектоваться трансмиссией ERGOPOWER компании ZF (ГМП и мосты) в комплекте с 3-х контурной системой тормозов мокрого типа; а также топливной системой с запасом топлива 900,1250 или 1700 л.
Для работы в карьере на бульдозер можно установить карьерные шины с увеличенным протектором и усиленным отвалом с ножами из стали HARDOX.
Для расчистки заснеженных дорог устанавливается дополнительный клиновидный отвал с прицепным устройством. Отвал изготавливается из хладостойкой стали, ширина отвала 3 160 мм, высота 1 200 мм. Поворотный пост позволяюет менять направление движения без разворота на дороге (это очень важно при работе на зимниках, т.к. для разворота не требуется съезд с зимника). Бульдозер способен работать в климатических условиях при температуре от -45°С до +45°С.
П-образный отвал устанавливается для высокоскоростной очистки от снега ровных площадок (например аэродромов).
БКУ состоит из базового трактора и бульдозерного оборудования, включающего в себя бульдозерный отвал, рыхлители, толкающую раму, шарниры и гидропривод. Прямой или косо установленный отвал позволяет разрабатывать и перемещать грунт.
Полный привод базового трактора обеспечивает отличную проходимость БКУ, обеспечивая эффективную работу в самых тяжёлых дорожных условиях, в том числе при отсутствии дороги – для ее создания.
Универсальный колесный бульдозер БКУ применяется на следующих работах:
- строительство, содержание и ремонт автомобильных дорог (грунтовых, лесовозных, снежных, снежноледяных и других);
- вскрышные и добычные работы в карьерах (песок, уголь и т.п.);
- обслуживание площадки вокруг "больших" экскаваторов и погрузчиков при погрузке самосвалов в карьерах;
- совместная работа с погрузчиками на перемещении сыпучих материалов, например, отгрузочный терминал щебня.
- разбор завалов при обрушении и сносе зданий;
- сооружение насыпей;
- рытье котлованов;
- прокладывание колонных путей по снежной целине;
- расчистка дорог от снега и снегозадержание;
- расчистка канав;
- рыхлительные работы в грунтах 3-4 категории, например, при рекультивации лесных земель под временными дорогами сооруженными для вывоза леса.