Колесный экскаватор DX210WA
Артикул: DX210WA В наличии
Цена по запросу
Рассчитаем под вашу комплектацию, объём и сроки поставки
Или позвоните: +7 982 532-22-22
Доставка по всей России
| Модель | DOOSAN DB58TIS |
| Мощность | 120 (162) кВт (л.с.) / 2000 об/мин |
| Рабочий объем | 5890 см3 |
| Тип насоса | аксиально-поршневой |
| Топливный бак | 350 л |
| Длина / Ширина / Высота | 9400x2500x3490 мм |
| Производительность насоса | 2 х 360 л/мин |
| Гидравлический бак | 205 л |
| Длина стрелы | 5600 мм |
| Масса эксплуатационная | 20,8 т. |
| Крутящий момент | 686,5 нМ / 1400 об/мин |
| Максимальная глубина копания | 6255 мм |
| Длина рукояти | 3000 мм |
| Максимальный радиус копания | 10000 мм |
| Вместимость ковша (SAE) | 1,17 м3 |
| Максимальная погрузочная высота | 7250 мм |
| Усилие копания на ковше/ рукояти | 123,9 / 91,5 ТН |
Описание
Высокая топливная экономичность, отличное качество, надежность и долговечность.
DX210WA был разработан для обеспечения лучшей в отрасли топливной экономичности на основе применения компонентов с высочайшими характеристиками прочности, стабильности, мощности и крутящего момента двигателя.
Надежность
Долговечные компоненты гарантируют достаточное время работы без простоев. Стрелы, рукояти и цилиндры для тяжелых условий работы.
Производительность и стабильность
Максимальная производительность за счет применения двигателя, разработанного Doosan:
- Двигатель, разработанный Doosan, идеально согласован с гидравлической системой и обеспечивает высокую мощность.
- Механический двигатель обладает высокой устойчивостью к влаге, пыли и низкому качеству топлива.
Плавный поворот с увеличенным крутящим моментом поворота
Новый редуктор поворота Mottrol сводит к минимуму удары во время вращения, обеспечивая увеличенный крутящий момент.
Лучшая в отрасли устойчивость
- Противовес 3,8 т (самый большой)
- Колесная база 2850 (самая широкая).
Топливная экономичность
- Защитное отключение для предотвращения передачи излишнего потока.
- Оптимизированное рычажное управление для предотвращения избыточного потребления топлива и оптимизированный режим холостого хода.
- Согласование двигателя и насоса для снижения времени отклика системы.
Первое место на рынке по топливной экономичности среднего колесного экскаватора!