Перегружатель леса Doosan DX300LCA
Артикул: DX300LCA В наличии
Цена по запросу
Рассчитаем под вашу комплектацию, объём и сроки поставки
Или позвоните: +7 982 532-22-22
Доставка по всей России
| Модель | DOOSAN DE08TIS |
| Мощность | 197/1900 л.с./об. в мин. |
| Система охлаждение | 35 л. |
| Топливный бак | 500 л. |
| Удельное давление на грунт | 0,56 кг/см2 |
| Длина / Ширина / Высота | 10620x3200x3345 мм |
| Расход топлива | 165 гр/час на л.с. |
| Гидравлический бак с гидросистемой | 280/330 л. |
| Система смазки двигателя | 39 л. |
| Длина стрелы | 6245 мм |
| Объем | 7640 см3 |
| Крутящий момент | 93/1300 кг.м/об.мин. |
| Рабочий вес | 31500 кг |
| Длина рукояти | 3100 мм |
| Максимальный поток гидравлики | 2x247 л/мин |
| Скорость вращения поворотного мотора | 9,9 об/мин |
| Максимальная рабоча длина | 10745 мм |
| Максимальная рабочая высота | 10330 мм |
Описание
Ходовая часть:
Увеличенный клиренс ходовой части до 790 мм, предотвращает повреждение и позволяет вести работы на неровной заболоченной местности.
Кабина складывающегося типа:
Уменьшая высоту перегружателя леса от уровня земли, кабина складывается вперед при транспортировке. Высота в рабочем положении 4650 мм. Высота в транспортном положении 3590 мм (для DX300LL).
Защита кабины:
Отличная защита оператора от опасных объектов, такого как лес или камень. Защита смонтирована на передней и верхней части кабины (согласно ISO 10262) и оборудована 4 фарами на верхней части защиты, для удобства работы ночью.
Муфта насоса:
Для соединения двигателя и главного насоса используется полимерный материал, он долговечен и уменьшает уровень шума и вибрации.
Нижние катки:
С усовершенствованием внутренней структуры нижнего ролика и требовательной проверки надежности, гарантирован высочайший уровень прочности и долговечность при эксплуатации в различных условиях работы.
Мотор хода:
Улучшенная конструкция гидромотора хода, обеспечивает превосходные результаты при работе на уклоне и болотистой местности.
Интегрированное натяжное устройство и ленивец:
Натяжное устройство гусеницы и ленивец соединены вместе для достижения высокой прочности и удобства обслуживания перегружателя леса.
Структура D-типа:
Структура D-типа и структура шасси добавляют прочность и минимизируют деформацию от ударных нагрузок.