Шасси 8х8 АМТ 732900

Шасси 8х8 АМТ 732900 — это высококачественное и надежное решение для различных транспортных задач. Обеспечивая отличную проходимость и маневренность, данное шасси идеально подходит для использования в тяжелых условиях, включая строительные площадки, военные операции и специализированные задачи.

Ключевые характеристики:

• Конфигурация колес: 8х8, что обеспечивает максимальную устойчивость и проходимость.

• Грузоподъемность: Способно перевозить значительные нагрузки, что делает его идеальным для тяжелой техники.

• Мощный двигатель: Обеспечивает отличную динамику и эффективность на любых типах местности.

• Прочные материалы: Конструкция шасси выполнена из высококачественных материалов, что гарантирует долговечность и надежность в эксплуатации.

• Современные технологии: Оснащено передовыми системами управления и безопасности.

Преимущества:

1. Универсальность применения: Шасси подходит для различных сфер, включая строительство, сельское хозяйство и военные нужды.

2. Отличная проходимость: Благодаря системе 8х8, шасси легко справляется с сложными рельефами и тяжелыми условиями эксплуатации.

3. Надежность: Долговечность и устойчивость к внешним воздействиям делают его идеальным выбором для профессионалов.

4. Экономия топлива: Эффективная работа двигателя позволяет сократить затраты на топливо.

Почему выбирают АМТ 732900?
Шасси 8х8 АМТ 732900 — это выбор тех, кто ценит качество, надежность и высокие технические характеристики. Мы предлагаем конкурентоспособные цены и гибкие условия сотрудничества.

Заключение:
Если вы ищете мощное и надежное шасси для выполнения сложных задач, обратите внимание на АМТ 732900. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и консультаций.

Технические характеристики Шасси АМТ 732900 8х8
Общие характеристики
- Колесная формула 8х8
- Колесная база, мм 3030…5500/1530
- Задний свес, мм 1800
- Допустимая масса GVW, кг 51 000
на шинах 14.00R20 полная масса составит 38 000
- Снаряженная масса, кг 14 900

Кабина
- Повышеной комфортности , ширина 2500 мм.
- 2-х местная, с одним спальным местом (или без спального места)
- Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником
- Cиденье пассажира регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности
- Кондиционер
- Круиз-контроль
- USB+MP3 плеер с акустической системой
- Центральный замок с пультом ДУ в ключе
- Электроподъем кабины
- Знак автопоезда
- Внешний солнцезащитный козырек
- Счетчик рабочих часов
- Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
- Цифровой тахографс блоком СКЗИ
- Противотуманные фары
- Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
- Обогреваемые зеркала заднего вида
- Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида
- Электростеклоподъемники
- Ограничитель скорости 90 км\ч

Шины
- Односкатная ошиновка 14.00R20 (или 395/85R20)
- Запасное колесо
- Без ДЗК (технологическое крепление на раме)

Объем 13л / Eвро 5 / 480 л.с.
- Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива - Common Rail.
- Рабочий объем двигателя - 12880 см3
- Количество клапанов - 24
- Максимальная мощность двигателя - 480 л.с. (350 кВт) при – 1900 об/мин.
- Максимальный крутящий момент - 2200 Нм в диапазоне 1100 – 1500 об/мин.
- Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5

Сцепление
- Диаметр 430 мм (17"), сухое однодисковое, диафрагменное.

Коробка передачFG 12JSDX220TA-B
Механическая, синхронизованная с сервоприводом
Число ступеней 12+2


Раздаточная коробка
ZQC2000-69Y
- Спостоянным полным приводом
- Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом

Отбор мощности 1
- КОМ PTO-SAE1-2000-1 от двигателя или N200В от РК

Отбор мощности 2
- QH 50 от КПП
Подвеска
- Передняя: рессорная, телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
- Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Мосты г/п 2 х 16 000 кг.с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах.
С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов
Рама
- Двойная (толщина, мм 8+4)

Рулевое управление
- Гидравлический усилитель
- Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
- Двухконтурная пневматическая
- ABS
- Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
- Осушитель тормозной системы

Топливный бак
- 400…800 л.
- Топливозаборник с подогревом
- Топливный фильтр - сепаратор с эл. подогревом