Главная › Каталог › Техника SINOTRUK (HOWO / SITRAK)

Седельный тягач SITRAK C7H 6x4

Name: Седельный тягач SITRAK C7H 6x4
Brand: SITRAK
SKU: sinotruk-sedelnyy-tyagach-sitrak-c7h-6x4
Availability: PreOrder

SITRAK

Узнать цену за 1 час

Пришлём предложение с ценой, сроком и доставкой

Или позвоните: +7 982 532-22-22

Доставка по всей России · работаем с лизингом

Номер модели	ZZ4256V364HE
Колесная формула	6х4
Мощность двигателя	540 л.с.
КПП	АКПП
Передаточное число	3.7
Опасные грузы	Блок ADR
Подготовка под перевозку опасных грузов	Блок ADR
Модификация	ZZ4256V364HE
Максимальная скорость, км/ч	90
Максимальная масса, кг	18 000
Двигатель	MC13.54-50, 540 л.с. (12.419 л.) Экологический класс — Евро-5, вентилятор с силиконовым маслом, панель защиты двигателя, рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением, четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, топливная система высокого давления
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин	1 900
Максимальный крутящий момент, н/м	2 500
Коробка передач	АКПП HW25716XAL + фланцевый механизм отбора мощности HW70 (с гидравлическим замедлителем)
Число передач КП	16 вперед, 2 назад
Сцепление	WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Рулевое управление	BOSCH гидравлический с пневмоусилителем
Передний мост	VPD71DS, грузоподъемность — 7.1 тонн (дисковый тормоз)
Задний мост	MCY13BES, грузоподъемность — 13 тонн (дисковый тормоз)
Тормозная система	EBS + ESC
Топливный бак, л	600 + 400
Рама	TGA (лицензия MAN)
Шины	315/80R22.5
Седло	JOST 50#
Тип передней подвески	Рессорная
Тип задней подвески	Пневматическая (3/-/-)
Комплектация	Общие требования к сертификации E-mark (для России), передняя и нижняя защита, сигнализация износа тормозов, звукой сигнал заднего хода, огнетушитель (2 кг), отопитель воздушный, кнопка экстренного вызова, брызговики, боковые воздушные дефлекторы, подогрев воздушной системы, холодный старт двигателя, аккумулятор 240 AH, электроподогрев, подогрев мочевины, дополнительная система очистки воздуха впускного коллектора (масляная ванна), дополнительная шумоизоляция, пакет для холодной зоны
Подготовка для перевоза опасных грузов	Аварийный выключатель АКБ с блоком ADR 2 проблесковых маячка оранжевого цвета Электропроводка в двойной изоляции
Кабина	C7H-G, двуспальная (лицензия MAN). Пружинная подвеска кабины с амортизаторами, электростеклоподъемники боковых дверей, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер (автоматический климат-контроль), люк на крыше с электроприводом, магнитола MP5, сенсорный экран 5 дюймов, USB, Bluetooth, 4-х сторонняя камера, холодильник, верхний и боковые обтекатели
Сиденье	Водительское сиденье с пневматической подвеской
Цвет	Возможны разные варианты исполнения
Бампер	Средний, металлический

Разделы для подбора

Седельные тягачи SITRAK 6х4 14 моделей · КП, наличие, лизинг Седельные тягачи SITRAK 43 моделей · КП, наличие, лизинг

Описание

Седельный тягач SITRAK C7H 6x4 — седельный тягач SITRAK для работы в составе автопоезда на магистральных, строительных или промышленных маршрутах. ВМС Тракс подбирает технику под задачу, готовит коммерческое предложение, помогает с лизингом и организует поставку по России.

Для тягача считаем полную массу автопоезда, нагрузку на ССУ, тип полуприцепа и условия маршрута. По этим вводным сравниваем мощность, мосты, кабину и коробку передач.

Кратко по карточке: колесная формула 6х4; мощность: 540 л.с.. Итоговую комплектацию и цену подтверждаем перед КП, потому что исполнение может отличаться по партии, надстройке и требованиям заказчика.

Ключевые параметры

Колесная формула: 6х4
Мощность двигателя: 540 л.с.
КПП: АКПП
Коробка передач: АКПП HW25716XAL + фланцевый механизм отбора мощности HW70 (с гидравлическим замедлителем)

Для каких задач подходит

работа с полуприцепами под заданную массу автопоезда
магистральные, строительные или промышленные перевозки
обновление корпоративного парка с подбором комплектации под маршрут

Как подбираем и сравниваем

Сравним седельный тягач SITRAK 6х4 с полноприводными вариантами, если техника будет регулярно работать на слабых грунтах, карьерах или временных дорогах.