Грузовики АМТ на метане — работают, когда дизель дорожает и в дефиците
Самосвалы, седельный тягач и бортовой с КМУ с газовым двигателем с завода (CNG/LNG) — не переоборудование. Топливо на газе почти втрое дешевле по километру, поэтому доплата за газовое исполнение окупается примерно за год. Подберём модель под ваш маршрут, плечо перевозки и доступные метановые заправки.
Калькулятор экономии на метане
Прикидка на одну машину в год. Цифры ориентировочные — точный расчёт готовим под ваш маршрут, груз и режим работы.
Машины АМТ выпускаются с газовым двигателем с завода — это не переоборудование. Расчёт ориентировочный: экономия зависит от режима работы, груза и доступной инфраструктуры заправки. На газомоторную технику также действуют программы льготного лизинга — рассчитаем под вашу ситуацию.
Газ против дизеля: эксплуатация за год (90 000 км)
Шасси АМТ 6×6: газовый двигатель 500 л.с. против дизельного. Расход топлива и стоимость ТО — по сравнительным испытаниям АМТ; цены топлива — текущие. Газовое ТО дороже (6 ТО в год, больше газовых фильтров), но топливо перекрывает это многократно.
| За год · 90 000 км | Газ 500 л.с. | Дизель 480 л.с. |
|---|---|---|
| Расход топлива | 51,28 м³/100км | 50 л/100км |
| Цена топлива | 31 ₽/м³ | 95 ₽/л |
| Топливо за год | 1 430 712 ₽ | 4 275 000 ₽ |
| ТО за год (6 ТО: 3×ТО-1 + 3×ТО-2) | 726 378 ₽ | 644 178 ₽ |
| Итого эксплуатация в год | 2 157 090 ₽ | 4 919 178 ₽ |
| Полная экономия в пользу газа | 2 762 088 ₽ в год | |
Цифры при текущих ценах и пробеге 90 000 км/год. В калькуляторе выше можно поставить свои значения.
Газовые грузовики АМТ на метане: тягачи, самосвалы, спецтехника
Вся техника →ВМС Тракс — официальный дилер завода АМТ Н.В. Газовые самосвалы на метане, седельные тягачи и спецтехника на шасси АМТ в исполнении CNG (компримированный) и LNG (сжиженный) природный газ.
Когда переход на метан окупается
Где заправляться на метане
Сеть газовых заправок (АГНКС) охватывает основные регионы России и активно расширяется — от юга и Москвы до Урала, Западной Сибири, Севера и Дальнего Востока. Запас хода на баллонах — 486–556 км: подберём модель и число баллонов под ваш маршрут и доступные заправки, чтобы смена проходила без дозаправки.
Официальный сервис газомоторной техники АМТ
ВМС Тракс входит в сеть сервисных центров АМТ Н.В. по обслуживанию газомоторной техники. Сервис по стране — Нижневартовск, Сургут, Новый Уренгой, Норильск, Москва и десятки других городов. Газовый двигатель, баллонное оборудование и ТО обслужим по регламенту завода — вы не остаётесь один на один с газовой машиной.
Частые вопросы о газомоторной технике
На сколько метан дешевле дизеля?
По сравнительным испытаниям АМТ топливо на газе обходится примерно в 16 ₽/км против 48 ₽/км на дизеле — почти втрое дешевле. При пробеге 90 000 км в год это около 2,76 млн ₽ экономии с одной машины.
Окупается ли доплата за газовый грузовик?
Доплата за газовое исполнение (около 2,5 млн ₽ к дизельной версии) окупается топливной экономией примерно за 11 месяцев при годовом пробеге 90 000 км.
Это переоборудование или заводской газовый двигатель?
Это не переоборудование. Грузовики АМТ выпускаются с газовым двигателем с завода: CNG SC13ET500Q6 (500 л.с., Евро-6) или LNG WP15NG530E61 (530 л.с., Weichai).
Дороже ли ТО у газового грузовика?
Да, газовое ТО дороже дизельного примерно на 82 000 ₽ в год (нужны дополнительные фильтры очистки газа). Топливная экономия перекрывает эту разницу многократно.
Где заправлять грузовик метаном?
На сети газовых заправок АГНКС, которая охватывает основные регионы России. Запас хода на баллонах — 486–556 км; подберём модель и число баллонов под ваш маршрут и доступные заправки.
Какие модели АМТ на метане есть?
Самосвалы 6×6 и 8×4, седельный тягач 6×6, бортовой автомобиль с КМУ, а также самосвал LNG 6×6 — в исполнении CNG (компримированный) и LNG (сжиженный) природный газ.
Не нашли ответ? Оставьте заявку или посмотрите весь каталог техники.
Подбор газомоторной техники и расчёт под маршрут
Подготовим КП, расчёт экономии и субсидии под ваши условия.